www.bj6v2.com.cn，洞庭湖遭铁丝网分割致生态危机 有人花亿元圈湖1、交通运输部印发深化交通运输“证照分离”改革进一步激发市场主体活力实施方案。
4、十四运会、残特奥会期间，西安对载货汽车实施区域限行，2021年9月13日至9月27日、10月20日至10月29日，每日7时至22时。
9、安徽马鞍山凌家滩中干路拓宽改造施工公告，2021年09月03日至2021年09月20日，封闭交通期间禁止客货运车辆通行，非本路段范围内小型车辆请尽量绕行。
10、四川自贡：10月起，货车限行调整，限行时间为2021年10月1日起，每日7时至21时。
8月31日，交通运输部印发深化交通运输“证照分离”改革进一步激发市场主体活力实施方案。《方案》按照直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化审批服务等四种方式分类推进“证照分离”改革。
在全国范围内对“国际客船、散装液体危险品船运输业务经营审批（初审）”等4项涉企经营许可直接取消审批。
为推进道路运输市场信用体系建设，加强运输市场事中事后监管，9月1日，天津市交通运输委员会发布《天津市道路运输经营者信用管理办法（征求意见稿）》，向社会各界公开征求意见。
公众可通过电子邮件或信函方式提出反馈意见，意见征求时间为2021年9月2日至2021年9月10日。（天津市交通运输委员会）
内蒙古自治区交通运输厅多措并举持续深化行政审批制度改革，落实自治区“减环节、减材料、减时限”要求，将审批办理时限在法定时限基础上至少缩减20%。限运输车辆行驶许可平均办结时限为1.65个工作日，远低于交通运输部规定的15个工作日要求。（内蒙古自治区交通运输厅）
近日，福州市水路运输事业中心推行行政审批时限再压缩服务。通过并联审批、电子证照共享等方式精简材料，船舶注销登记、所有权登记等时限均从原来5个工作日压缩到3个工作日，精简率达37.2%。
通过网上办、掌上办、快递办等举措缩短行政审批流程，减少了盖章、审核的时间，最大限度缩短取证时间，让企业、群众体验更高效、更便民的服务。（福建省交通运输厅）
8月31日，首趟“南宁-钦州-唐山”的49929次“公铁海”多式联运班列，驶离南宁国际铁路港货场。预计全程运输时间为8-12天，比公路运输节省1-2天时间。
至此，南宁国际铁路港已经开行10条路线，辐射东南亚、欧洲等国家地区，为西部陆海新通道新发展格局助力贡献。（广西新闻网）
自9月1日起，进出海南柴油机动车辆增加了按小时计征通行附加费标准计量，即按0.5元/吨·小时的费率标准计征，不足1小时按1小时计征。
新的计量标准使用原则为：柴油机动车辆进、出岛征费计量实行“双轨制”，优先遵循最优惠原则使用计量标准。即进、出岛当日车主可选择按自然日计征，也可按小时计征。（海南省交通运输厅）
1、近日，陕西省交通运输厅发布《关于我省高速公路实施差异化收费的通告》。《通告》指出，自2021年9月1日至2022年2月28日，部分路段试行分路段、分车型差异化收费，目前正在执行的差异化收费政策继续有效，停止时间另行确定。各路段具体收费标准以及差异化收费政策可通过陕西省高速公路收费中心网站、“陕西交通12122”微信公众号等渠道查询。（陕西省交通运输厅）
为确保中华人民共和国第十四届运动会和第十一届残运会暨第八届特奥会顺利进行，保障赛事活动期间道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《陕西省实施 办法》《西安市道路交通安全条例》等法律法规，经报请市政府同意，现就赛事期间实施载货汽车限行临时交通管控措施通告。
载货汽车限行区域分为普通限行区域和赛事核心区域。具体限行区域关注【货车问路】公众号查看
近日，一列装载着333吨沥青的货运专列从新疆克拉玛依历经5天，顺利抵达兰州新区中川北站物流园，成为了运抵兰州新区的首趟沥青货运班列。本次沥青运输改变了以往纸袋小包装运输、桶装发运等运输模式，采用了罐式集装箱发运，既方便装卸，又提高了作业效率，同时降低了运输成本，具有机动灵活的特点。（每日甘肃网）
近日，青海省交通运输厅制定印发了《青海省道路运输车辆动态监督管理实施办法》，并于2021年9月10日起施行。
《办法》明确了卫星定位监控平台备案的具体要求，监控平台和车载终端部署安装应满足的条件及相关技术标准等。明确了运营服务商监控平台与省级道路运输车辆动态监管平台数据对接的相关要求。（青海省交通运输厅）
近日，作为西部陆海新通道重点建设项目的钦州港东航道扩建工程提前3个月通过交工验收。工程交工验收后，可实现10万吨级船舶双向通航并满足15万至20万吨集装箱船乘潮单向通航，打通了大型船舶进出港通航“大动脉”，并为打造北部湾国际门户港提供更坚实的基础配套服务保障。（中国新闻网）
■ 近日，中国国家铁路集团有限公司披露了2021年上半年财务决算。上半年，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%；实现货运收入2137.7亿元，同比增长13.9%；开行中欧班列7377列、西部陆海新通道班列2705列，同比分别增长43%、112%，实现“两翼齐飞”，有力保障了国际产业链供应链安全稳定畅通。（中国铁路）